Aconteceu nos dias 15 e 16 deste mês um simulado de busca e salvamento em mata e montanha, promovido pelo Batalhão de Polícia Militar Ambiental (BPMA), Batalhão de Aviação da Polícia Militar (BAPM) e o Grupo de Resgate em Montanha de Joinville (GRM).

A temporada de verão no Karakorum começa com uma notícia impressionante, os franceses Mathieu Maynadier (nomeado para o Piolet d’Or em 2011, com sua ascensão com equipe a face sudeste do Lunag I), Bletton Antoine, Pierre e Sebastien Labbre Ratel (também nomeado para o 2011 Piolet d’Or) escalaram com sucesso o Latok II de 7.108m, abrindo uma nova rota na face sudoeste da montanha entre 2 de junho e 5 de junho. Com sua ascensão, eles estabeleceram a quinta rota até o cume.

Anuncio foi dado durante conferência na cúpula das montanhas na Rio + 20.

Não são raras as ocorrências atendidas pelo Grupo de Operações de Socorro Tático (GOST), de pessoas perdidas da região da serra do mar.

No mês de Junho já choveu o dobro da média do mês e ainda vem água por aí.

O alpinista equatoriano Patrício “Pato” Tisalema relata seu ponto de vista sobre o resgate de seu sherpa Dawa na Face Norte do Everest a 8.300 metros e foge do confronto com Ferran Latorre.

Um instrutor de rapel morreu após cair de uma altura de cerca de 30 metros em uma cachoeira de Brotas (246 km de SP), neste sábado (9).

De acordo com o jornal argentino Los Andes de Mendoza, um cientista chinês concluiu que existem 17 montanhas com mais de 8 mil metros no mundo. Oficialmente se reconhece apenas 14.

O alpinista suísso foi um dos primeiros este ano a alcançar o cume do Everest sem uso de oxigênio engarrafado. Narra toda sua aventura em longo depoimento e discute temas atuais como a utilização de O2 e os engarrafamentos acima do Colo Sul.

Quando um leigo pensa na montanha mais alta do mundo, acha que lá é um local selvagem e pouco frequentado. 59 anos depois de sua conquista, mais de 600 pessoas chegam a pisar no cume do Everest na mesma temporada. O problema deste número é que estas pessoas desejam fazer cume a qualquer preço e para isso precisam aproveitar curtas janelas de tempo, sobrecarregando as rotas mais fáceis até o topo.